Étude expérimentale sur le meulage adaptatif de la bande de pales de ventilateur en alliage de titane

La lame du moteur d'avion est principalement en alliage de titane, qui présente une bonne résistance et des propriétés mécaniques, mais de mauvaises propriétés d'usinage. Cependant, la précision et la qualité de surface du profil de la lame après le matriçage et le fraisage de précision doivent être usinées pour répondre aux exigences des moteurs d'avion.

titanium alloy for sale

La lame de matriçage a été détectée par la meilleure méthode d'ajustement de l'instrument de mesure à trois coordonnées, et la tolérance d'usinage du profil de la lame a été déterminée. Ensuite, le matériau de la lame de matriçage a été enlevé quantitativement par le procédé de meulage à bande abrasive auto-adaptative. Les résultats montrent que le meulage peut éliminer avec précision la tolérance d'usinage de la surface de la lame de forgeage, assurer la transition d'arc entre le bord d'entrée et de sortie de la lame et la valeur Ra ​​de la rugosité de la surface de la lame est inférieure à 0,4 m.