L'utilisation et les caractéristiques de la tige de titane

La tige en titane a une résistance élevée, une faible densité, une bonne fonction mécanique, une bonne résistance et une bonne résistance à la corrosion. Autre, la fonction du processus d'alliage de titane est faible, coupe difficile, dans le traitement à chaud, absorption très simple de l'hydrogène, l'oxygène, l'azote, le carbone et d'autres impuretés La résistance à l'usure est faible, le processus de production est compliqué. La production industrielle de titane a commencé en 1948. L’industrie aéronautique a développé la demande, de sorte que l’industrie du titane affiche un taux de croissance annuel moyen de 8% environ.


Actuellement, la production annuelle de matériaux de traitement des alliages de titane internationaux dépasse 40 000 tonnes, soit près de 30 types de marques d'alliages de titane. Les alliages de titane les plus largement utilisés sont le ti-6al-4v (TC4), le ti-5al-2.5sn (TA7) et le titane pur industriel (TA1, TA2 et TA3). Les alliages de titane sont principalement utilisés pour les composants de compresseurs de moteurs d’avions, suivis des montages de fusées, de missiles et d’avions à grande vitesse. Au milieu des années 1960, le titane et ses alliages étaient utilisés couramment dans l'industrie, notamment pour la fabrication d'électrodes pour l'électrolyse, de condenseurs pour les centrales électriques, de dispositifs de chauffage pour l'extraction et le dessalement de pétrole et de dispositifs de contrôle de la pollution. Le titane et ses alliages sont devenus une sorte de données de tracé résistant à la corrosion.


En outre, il est également utilisé pour produire des données de stockage d'hydrogène et un alliage à rappel de forme. L'alliage de titane est une nouvelle donnée importante utilisée dans l'industrie aérospatiale. Sa densité, sa résistance et sa température d'application varient entre l'aluminium et l'acier, mais il possède une résistance spécifique élevée, une excellente fonction de corrosion anti-eau de mer et des températures ultra basses. La quantité d'alliage de titane utilisée dans les moteurs d'avion représente généralement 20% à 30% du poids total de la structure. Il est principalement utilisé pour fabriquer des composants de compresseur, tels qu'un ventilateur en titane moulé, un disque et une lame de compresseur, un carter de compresseur en titane moulé, un carter intermédiaire, un coussinet de palier, etc. pour fabriquer divers types d'appareils à pression, de réservoirs de stockage de carburant, de fixations, de reliure aux instruments, de charpente et de coque de fusée Un satellite terrestre artificiel, un module lunaire, un vaisseau spatial habité et une navette spatiale utilisent également le soudage de plaques en alliage de titane.