Structure mécanique d'inspection automatique de tube en titane sans soudure

Lors de l'inspection automatique des tubes en titane sans soudure , il est nécessaire de placer la sonde dans un chariot à sonde et de choisir la méthode de levage à ressort à deux étages pour que la sonde de détection et la surface de la pièce adhèrent toujours à une certaine distance. Selon les résultats du test, la sonde a un suivi important, ce qui garantit essentiellement la distance stable entre la sonde et l'apparence du tube en titane testé, et la détection des défauts a également donné de bons résultats. Généralement, le traitement de la couche de couplage de l'eau est principalement: une boîte de réservoir fixe, un équipement de pulvérisation d'eau non désordonné. Lorsque la sonde rotative en titane est choisie pour se déplacer, la longueur du tube en titane sans soudure est généralement d’environ 10 m. Par conséquent, il est nécessaire d’envisager la sélection d’équipements d’injection d’eau non aléatoires, tels que l’ajout du diamètre du port d’écoulement, la réduction de la hauteur du port d’écoulement et du tuyau en titane, afin de réduire les éclaboussures. Le traitement conventionnel actuel ne peut être que le cas, mais l’effet du traitement se situe dans la plage de tolérance.

titanium tube of China

En général, les méthodes permettant de traiter l’effet de soulèvement comprennent principalement: la méthode de suivi mécanique de la sonde, la méthode de connexion en pont de la bobine de sonde, la modification de la valeur de capacité de la boucle LC de la bobine de détection et l’utilisation de la détection multifréquence compétences. En plus de la méthode d'ombrage mécanique, d'autres méthodes de traitement peuvent être complétées en améliorant la sonde et l'instrument, mais l'ombrage mécanique ne peut qu'améliorer le support de la sonde afin d'éviter toute modification du soulèvement de l'espace. Dans les applications industrielles pratiques, la méthode de marquage mécanique à sonde est la méthode la plus couramment utilisée pour surmonter l’influence de l’effet lift-off.


Il existe deux types courants d’ombrage mécanique des sondes:

Le premier est le choix de la méthode de limitation de rouleau et de levage du cylindre ou du ressort, de sorte que la sonde de détection et la pièce à contrôler soient contrôlées par l’apparence d’une distance stable. Bien sûr, cette méthode permet de limiter l’effet de portance, mais elle augmentera le bruit d’oscillation.


Une autre façon de sélectionner le marquage mécanique de la sonde consiste à utiliser la sonde de télémétrie pour mesurer l'état de tremblement de la sonde, puis à utiliser le signal de télémétrie pour commander et piloter le moteur pas à pas et d'autres équipements de puissance pour tester la sonde , afin de garantir que l’écart entre la sonde et la pièce à contrôler soit stable.


Cette méthode est utilisée pour le balayage plan tel que plaque ou billette. Le défaut est dû à la faible vitesse de réaction de l'action mécanique et à sa complexité.


Dans la détection active de défauts, l’influence de l’effet lift-off et de la couche de couplage non perturbée sur la détection des défauts est souvent le titre le plus populaire. Dans la détection active de défauts, l’effet lift-off et la couche de couplage non perturbée sont les principales causes de détection manquante et de fausse alarme. Qu'il s'agisse d'une erreur ou d'une fausse alarme, la fiabilité du test en sera affectée.


Pendant longtemps, dans la pratique et l'application de la détection active des défauts, le titre de la fiabilité de la détection est réduit en raison du soulèvement et de l'agitation, ou l'épaisseur de la couche de couplage d'eau est changée, ce qui a été le "goulot d'étranglement" du filtre. utilisation normale de cette compétence.